HPR10
混合型功率继电器由一个双稳态机电式开关系统和集成电子控制装置组成。
单极功率继电器 MPR10 是专为高电流负载通断和将蓄电池从车载电网系统上断开而研发的。MPR10 型电动机械式功率继电器:
能显著节省能量,继而有助于减少二氧化碳排放
特别适用于大负载
可以完美集成到现有车辆设计中
可以直接使用,无需改动控制单元
MPR10 是一种双稳态继电器,也就是说,仅在通断过程中需要一个短电流脉冲。这样,就通过永久磁铁来保持触点处于不带电状态。
根据询盘提供 48V 衍生型 MPR10。
新增!现在,同样也可以配套坚固耐用的插塞接口 - 与 HDSCS 插头系列兼容。
新增!在负载电路中扩展为 48V
节省成本和时间
通过快速且防呆装配实现
由于对控制触点进行了屏蔽,因此免受环境影响
额定电压等级 |
DC 12 V DC 24 V DC 48 V |
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工作电压 |
DC 16...32 V DC 9...16 V |
持续电流 |
100 A 200 A 300 A |
极数 | 1 极 |
负载回路物理隔离 | 1 (NO) |
温度范围 | -40° C … +85° C |
接线端子 |
主回路端子M8 或者 M10 控制回路端子 M4 或HDSCS |
安装方式 |
M4连接器底部及侧面 压缩安装孔 附加侧面法兰 附加底部法兰 |
设计 | 圆柱形壳体 |
特征 |
带有双稳态驱动装置的机械式功率继电器,面向恶劣使用条件。 凭借双稳态驱动装置,特别省电,该驱动装置仅在开关过程中需要消耗 能量。 |
触点类型 | mechanical |