EPR大功率固态继电器适用于各种道路车辆以及特种车辆，以可靠性和安全性著称。其新颖的设计尺寸为车辆的安装结构腾出了更多的空间。EPR10可切换的持续电流达200A, DC 24 V。
精致的端子设计节省空间达80%
不同于传统的固态继电器，EPR10无需散热器。并联连接的大功率半导体元件的热量耗散通过精致的端子结构设计以及热管理优化来平衡。超低的内阻值使得仅通过连接电缆来实现散热成为可能。
延长车辆使用服务时间
EPR10提高了设备的稳定性，减少了维护保养的时间，其切换寿命远超传统的机械式继电器。额外的，由于是半导体切换，不存在拉弧。EPR10的稳健设计使其能适应恶劣工况（粉尘，湿气，冲击，振动）。
减少二氧化碳排放
- EPR10固态继电器能够降低二氧化碳排放，极低的内阻值和极低的维持电流，有助于大幅降低能耗。
- EPR10配置灵活
- 由于其超长的使用寿命，无需保养，无需备件替换，所以可安装在车辆上那些难以触及的位置。
- 满足乘客舱静音切换的要求。
- 任意安装位置
降低成本
- 无需熔丝保护
- 过载保护和短路保护
- 电流监控
- 无需散热器
注意：
EPR10目前仅支持电流的单向开关。该设备用于DC24V车载系统负载的优化开关。我们正在开发另一款电流可双向开关的产品。如有兴趣，可联系我们。
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